Gonzalo Saglione: "La deuda por coparticipación debe ir a gastos de capital"

Gonzalo Saglione: «La deuda por coparticipación debe ir a gastos de capital»

Dic 09, 2021 El Municipal Entrevistas, Provinciales

El exministro de Economía de Santa Fe Gonzalo Saglione recordó, luego de que la Corte definiera el criterio de actualización de la deuda por coparticipación, que por Ley «debe ir a gastos de capital».

Gonzalo Saglione, exministro de Economía de la Provincia de Santa Fe, dialogó con Andrés Battistella por C5SF y Agencia DERF luego de que la Corte estableciera el modo de pago de Nación a Santa Fe por la histórica deuda por coparticipación.

Trascendió un número: 86 mil millones de pesos. «Tenemos que ser muy cuidadosos y prudentes, lo dijo el mismo Gobernador Perotti, ya que el número no surge del fallo, sino el criterio de actualización. Ahora habrá que aplicar ese criterio a los montos históricos. Esperaremos a que entre hoy y el lunes el Ministerio de Economía formalice el monto definitivo que surge de este fallo de la Corte, pero podría superar los 100 mil millones de pesos».

«El número que circuló mediáticamente (86 mil millones de pesos) tal vez refiere a un corte anterior a lo que estamos hablando»

Además, Gonzalo Saglione explicó que «la tasa fijada por la Corte es la tasa pasiva del Banco Central. La misma que se aplicó para el fallo de San Luis. Ellos acordaron en diciembre la forma de pago y por eso San Luis recibió en el primer trimestre el monto total en títulos públicos nacionales, unos 26 mil millones de pesos. Fueron cuatro títulos distintos nominados en pesos y actualizados por CER, los más cortos vencen en 2022 y los más largos allá por el 2028».

«Esos títulos en un 13,4% deberán ser distribuidos a municipios y comunas. Y tal como dice la Ley de 2015, el resto de los fondos deben ser usados íntegramente para obras o compra de equipamiento, lo que se conoce como gastos de capital» indicó el exfuncionario.

Por ende, «no se podrá usar para gastos corrientes, como el pago de salarios, deberá el Gobierno hacer obras de infraestructura porque así lo prevé la Ley que impulsó Miguel Lifschitz. Este tema se terminará cuando los títulos estén en cartera, pero estamos cerca. Macri y Alberto Fernández usaron como excusa que no estaba definida la tasa de actualización. Ahora ya existe».

Mirá el video.

Andrés Battistella

grupoderf@hotmail.com