El estacionamiento medido en Santa Fe se transforma: menos complicaciones, más tecnología

Dic 19, 2024 Jairo Elías Locales

El Concejo Municipal aprobó cambios para actualizar el sistema con tecnología y nuevas modalidades de pago.

El Concejo Municipal de Santa Fe aprobó modificaciones clave en la ordenanza que regula el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), con el objetivo de optimizar su funcionamiento y adaptarlo a las demandas actuales. En un plazo de 90 días, el Ejecutivo deberá presentar los pliegos necesarios para adquirir la tecnología requerida, como software y hardware, que modernizará la gestión del sistema.

El proyecto, impulsado por el Ejecutivo Municipal, surge tras detectar deficiencias en el funcionamiento actual, como el registro complicado y las dificultades para cargar saldo. Estas problemáticas afectan tanto a los vecinos como a los turistas, dificultando la experiencia de uso.

Entre los principales cambios se destacan las nuevas franjas horarias de funcionamiento, que ahora podrán extenderse hasta un máximo de diez horas diarias de lunes a sábado, según determine el Departamento Ejecutivo Municipal en base a la demanda de cada zona. Asimismo, se incorporó una nueva zona al SEOM: el área del Puerto. El Ejecutivo podrá proponer nuevas zonas, siempre sujetas a la aprobación del Concejo Municipal.

En cuanto a las tarifas, el valor se calculará en función del precio de la nafta súper en el Automóvil Club Argentino de Santa Fe, oscilando entre un 30% y el 100% de dicho precio por hora. Además, las tarifas podrán variar según el horario y la zona, y se fraccionarán por minuto para una mayor flexibilidad.

Para facilitar el pago, se incorporarán métodos modernos, como aplicaciones móviles y plataformas de pago digital, eliminando las restricciones actuales. Por otro lado, se estableció que las multas por estacionamiento indebido se limitarán a una por vehículo por día.

Concejales como Adriana Molina y Titi Barletta resaltaron que la modernización del SEOM no solo mejorará la experiencia de los usuarios, sino que también optimizará la fluidez del tránsito y reducirá las emisiones contaminantes, promoviendo un impacto positivo en el medio ambiente. Por su parte, Lucas Simoniello enfatizó la necesidad de establecer un sistema que simplifique la vida de los vecinos y ordene el estacionamiento en áreas clave de la ciudad.

El nuevo SEOM apunta a ser más eficiente, transparente y acorde a las necesidades actuales de Santa Fe, marcando un avance en la movilidad urbana.